Grant Shapps a insisté sur le fait que le gouvernement essaie de rendre les voyages à l’étranger aussi abordables que possible alors que les critiques selon lesquelles une exigence de test augmentera les coûts des vacances
Le secrétaire aux transports a également déclaré à Sky News que les gens pouvaient désormais envisager de réserver une pause à l’étranger, contrairement aux conseils précédents, alors que le gouvernement dévoilait des plans pour un système de feux de signalisation pour classer les pays en fonction du risque.
Cependant, l’obligation pour les voyageurs d’être testés au départ et à l’arrivée a déclenché des avertissements de l’industrie selon lesquels les vacances à l’étranger cette année seraient «juste quelque chose pour les riches».
Mises à jour COVID en direct du Royaume-Uni et du monde entier
Le gouvernement a également refusé de confirmer si les vacances à l’étranger seront autorisées à partir du 17 mai – et où les Britanniques pourront voyager sans s’isoler à leur retour.
M. Shapps a déclaré: « Dans la catégorie verte, nous essaierons de rendre les voyages aussi abordables que possible, mais en faisant preuve de beaucoup de prudence au fur et à mesure, car nous ne voulons pas gâcher tout le bon travail de ces verrouillages et les gens qui se présentent pour les vaccins en choisissant des variantes préoccupantes ou quoi que ce soit d’autre.
« C’est une décision prudente, mais au moins, elle fournit ce cadre aux gens. »
Il a ajouté: «Les coûts sont définitivement une préoccupation. C’est l’un des facteurs cette année. Nous devons accepter que nous traversons toujours une pandémie mondiale.
«Nous devons être prudents et je crains que cela n’implique de passer des tests, etc.
«Mais, je m’engage aujourd’hui à réduire les coûts de ces tests et à examiner certaines choses innovantes que nous pourrions faire.
« Par exemple, si nous pouvons aider à fournir les tests de flux latéral que les gens doivent passer avant de quitter le pays dans lequel ils se trouvent pour retourner au Royaume-Uni et réduire les coûts des tests lorsqu’ils rentrent chez eux s’ils appartiennent à la catégorie verte .
« Nous essayons de le rendre aussi pratique que possible. »
Un rapport du Global Travel Taskforce suggère que les voyages internationaux pourraient reprendre à partir du 17 mai « de manière accessible et abordable » – et les passagers n’auraient plus besoin de prouver qu’ils ont une raison valable de quitter le Royaume-Uni.
Mais des détails plus précis sur ce qui sera autorisé dans le cadre des nouvelles mesures – et quand – ne pourront apparaître que dans quelques semaines.
Le ministère des Transports a déclaré: «Il est trop tôt pour prédire quels pays figureront sur quelle liste au cours de l’été, et le gouvernement continue de prendre en compte une série de facteurs pour informer les restrictions qui leur sont imposées.
« Nous déterminerons début mai quels pays entreront dans quelle catégorie, et nous confirmerons si les voyages internationaux peuvent reprendre à partir du 17 mai. »
L’assouplissement des règles de voyage pourrait être retardé si le gouvernement pense qu’il risque de compromettre le succès du déploiement des vaccins – et ne reprendra que si les vaccins réduisent suffisamment les hospitalisations et les décès, les infections ne risquent pas de submerger le NHS, et il n’y a pas changement fondamental des risques à partir de variantes préoccupantes.
Dans le cadre du système des feux de signalisation, les évaluations seront basées sur une série de facteurs, notamment la proportion de la population d’un pays qui a été vaccinée, les taux d’infection, les nouvelles variantes émergentes et l’accès du pays à des données scientifiques fiables et au séquençage génomique.
Le coût du COVID pour le tourisme mondial était de « 4,5 milliards de dollars » en 2020
Les restrictions seront « formellement révisées » le 28 juin pour tenir compte de « la situation sanitaire nationale et internationale et pour voir si les mesures actuelles pourraient être annulées », a ajouté le ministère.
D’autres examens auront lieu au plus tard le 31 juillet et le 1er octobre.
Tim Alderslade, directeur général de Airlines UK, a déclaré que le cadre « ne représente pas une réouverture des voyages comme promis par les ministres ».
Il a ajouté: « L’insistance sur des tests PCR coûteux et inutiles plutôt que sur des tests rapides – même pour les pays à faible risque – constituera un fardeau insoutenable pour les passagers, rendant les voyages non viables et inabordables pour de nombreuses personnes. »
Le directeur général d’EasyJet, Johan Lundgren, a déclaré que le plan était « un coup dur pour tous les voyageurs » et risquait de « ne faire voler que pour les riches ».
Il a ajouté: « Alors que le reste de la société britannique et de l’économie s’ouvre, cela n’a aucun sens de traiter les voyages, en particulier vers les pays à faible risque, différemment. »
Mark Tanzer, patron de l’organisation de voyages Abta, a déclaré que permettre l’utilisation de tests de flux latéraux « rendrait les voyages internationaux plus accessibles et abordables tout en fournissant une atténuation efficace contre la réimportation du virus ».
Il a également été révélé que l’Autorité de l’aviation civile se verrait accorder des pouvoirs d’application supplémentaires pour agir contre les compagnies aériennes qui enfreignent les droits des consommateurs, après que de nombreux passagers ont eu du mal à obtenir un remboursement lorsque les vols étaient cloués au sol.
