Le géant automobile japonais Nissan pourrait annoncer des plans pour une gigantesque usine de batteries au Royaume-Uni dès cette semaine, selon Sky News.
Le rédacteur en chef de la ville, Mark Kleinman, a déclaré que la stratégie du constructeur automobile en matière de véhicules électriques, qui devrait inclure la production de ses modèles Qashqai et Juke à Sunderland, devrait également confirmer la construction d’une gigantesque usine de batteries.
Il y a eu des semaines de spéculation médiatique sur l’ampleur de l’investissement de l’entreprise – un investissement qui aurait été considéré comme impossible jusqu’à cette année, lorsque Nissan a confirmé son soutien pour l’accord du Royaume-Uni sur le Brexit avec l’Union européenne.
« Le Brexit pour Nissan est positif »
Il a déclaré en janvier que les accords commerciaux lui conféraient un « avantage concurrentiel » après avoir refusé auparavant d’engager de l’argent neuf à Sunderland jusqu’à ce que la viabilité du site soit assurée.
La société de médias japonaise Nikkei a annoncé le mois dernier que Nissan s’associerait avec le fabricant de batteries chinois Envision pour construire de nouvelles usines de batteries pour véhicules électriques sur des sites au Japon et au Royaume-Uni.
La société a toujours refusé de commenter les plans, mais avait précédemment indiqué que les batteries de son modèle électrique Leaf seraient fabriquées à Sunderland.
On ne sait pas combien d’emplois seraient créés grâce à la construction d’une gigantesque usine de batteries séparée dans la ville.
La perspective d’une telle usine s’appuie sur des plans, révélés pour la première fois l’année dernière, pour une gigaplant à Blyth dans le Northumberland.
Une vue aérienne de ce à quoi pourrait ressembler le site de Blyth. Photo : Britishvolt
BritishVolt a déclaré qu’elle espérait être la première entreprise à achever une telle installation de production au Royaume-Uni alors que les constructeurs automobiles envisagent une échéance à 2030 pour l’interdiction par le gouvernement de la vente de nouveaux modèles essence et diesel.
L’entreprise a racheté le site de l’ancienne centrale au charbon de Blyth et espère créer jusqu’à 3 000 emplois.
