Il n’y a aucun survivant après le crash d’un avion de ligne chinois transportant 132 personnes, a confirmé la chaîne de télévision publique du pays.
L’avion de China Eastern Airlines volait de Kunming vers la ville orientale de Guangzhou lorsqu’il s’est écrasé lundi dans une région montagneuse près de la ville de Wuzhou, dans le sud du pays.
Une mission de recherche et de sauvetage a été lancée mais mardi matin, la chaîne de télévision publique CCTV a déclaré: « L’épave de l’avion a été retrouvée sur les lieux mais, jusqu’à présent, aucune des personnes à bord de l’avion avec lesquelles le contact a été perdu n’a été retrouvée. »
L’avion a plongé, s’est stabilisé, puis a plongé à nouveau avant de s’écraser
Le vol 5735 – un Boeing 737-800 – se trouvait à 29 000 pieds lorsqu’il est entré dans une plongée abrupte et rapide environ une heure après le début du voyage, selon le site Web de suivi des vols FlightRadar24.
Il est tombé à 7 400 pieds avant de reprendre brièvement environ 1 200 pieds d’altitude.
Puis il replongea, s’écrasant sur les collines et s’enflammant.
La Chine compte près de 1 200 737-800, et tous ceux de la flotte de China Eastern sont cloués au sol, selon les médias officiels.
Les Boeing 737-800 volent depuis plus de 20 ans et ont été impliqués dans 22 accidents au cours de cette période où des avions ont été endommagés de manière irréparable.
Les enquêteurs commencent à se pencher sur la cause de l’accident
Ces accidents ont tué 612 personnes, selon l’Aviation Safety Network.
L’avion impliqué dans l’accident de lundi était en service depuis environ six ans.
« Nous ferons tout notre possible pour soutenir notre client et l’enquête sur l’accident »
Entreprise américaine Boeing a déclaré que ses experts techniques « sont prêts à aider à l’enquête menée par l’Administration de l’aviation civile de Chine », tandis que les enquêteurs de l’aviation fédérale américaine ont également proposé leur aide.
Le directeur général de Boeing, Dave Calhoun, a déclaré : « Ayez confiance que nous ferons tout notre possible pour soutenir notre client et l’enquête sur l’accident pendant cette période difficile, guidés par notre engagement envers la sécurité, la transparence et l’intégrité à chaque étape. »
Actions dans Boeing a pris un coup sur les marchés américainsen baisse de 10 % à un moment donné, mais en baisse de 3,6 %.
L’accès au site du crash sera difficile pour les enquêteurs
Des enquêteurs de la CAAC et de China Eastern ont déjà été envoyés sur place.
L’accès sera leur premier défi – il est entouré de montagnes sur trois côtés, avec un seul petit chemin menant au lieu de l’accident.
Le 737-800 n’est pas le même que le Boeing 737 MAX – une version ultérieure qui a été immobilisée dans le monde entier pendant près de deux ans après que les accidents de 2018 et 2019 ont tué 346 personnes.
Une Enquête de 18 mois sur ces accidents – une en Éthiopieet l’autre en Indonésie – a identifié un « point culminant horrible » des échecs chez Boeing et parmi les régulateurs.
Le bilan de la Chine en matière de sécurité aérienne s’est amélioré au cours des dernières décennies, alors qu’une classe moyenne croissante augmente la demande, et le dernier accident mortel d’un avion de ligne chinois remonte à 2010.
