D’où sont descendues les voitures Renault
L’assemblage des multisegments Moskvich dans l’ancienne usine Renault de Moscou a commencé l’année dernière avec un assemblage de tournevis. Maintenant, ces voitures sont déjà assemblées sur la chaîne de montage, ce qui peut être considéré comme un grand progrès dans le cycle de production. Bien sûr, l’assemblage du convoyeur a permis d’augmenter le volume de production.
Moskvitch
De grands progrès dans la production de « Moskvich »
Comme l’écrit le portail AvtoVzglyad en référence au chef de projet de l’usine de Moskvich, Maxim Klyushkin, l’entreprise assemble déjà 165 voitures par jour. Jusqu’à présent, ce ne sont que des Moskvich 3 à essence, mais à partir de juin, des Moskvich 3e électriques devraient également être mis sur le convoyeur.
Les plans les plus proches prévoient une augmentation de la production jusqu’à 230 voitures par jour. Le prochain objectif est de maîtriser le soudage de la carrosserie (maintenant, malgré le lancement du convoyeur, les voitures sont toujours assemblées à partir de kits de voiture chinois prêts à l’emploi). La production de corps d’essai dans l’usine elle-même est prévue pour la fin de cette année, et au premier trimestre 2024, une production en série à part entière avec soudage et peinture dans l’entreprise elle-même devrait commencer.
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