Lors du test, la batterie a été chargée de 11% à 71% en 15 minutes
Le premier véhicule Tesla équipé d’une batterie lithium fer phosphate BYD Blade est sorti de la chaîne de montage à Berlin, en Allemagne. Nous parlons du modèle Y, qui a démontré une vitesse de charge incroyable.
L’histoire de la relation entre BYD et Tesla a toujours été entourée de mystère, alors qu’il n’y avait aucune confirmation officielle qu’ils pourraient coopérer de quelque manière que ce soit. Le fait est que Tesla et BYD sont les deux plus grandes entreprises du marché des voitures électriques et qu’elles se font concurrence. Le fait que BYD soit devenu un fournisseur de Tesla renforcera sa position sur le marché mondial.
la première Tesla avec une batterie BYD Blade a la vitesse de charge la plus élevée
Tesla
Selon les médias allemands, le premier Tesla Model Y avec une batterie BYD est sorti de la chaîne de montage de l’usine Tesla de Berlin le 20 mai, 16 jours après que le début de la production a été annoncé. Cependant, ce n’est pas un modèle de production, mais un prototype. Il s’agit d’une voiture d’entrée de gamme avec une batterie de 55 kWh et une autonomie de 440 km. En comparaison, le modèle Y d’entrée de gamme en Chine utilise une batterie CATL de 60 kWh et a une autonomie de 455 km.
Le prototype a déjà été testé : il s’est avéré que la Tesla Model Y avec une batterie BYD peut supporter une puissance de charge de 170 kW. Il a réussi à charger de 11% à 71% en 15 minutes. La source ajoute que la batterie de CATL ne peut se charger que si rapidement dans la première étape, après quoi la puissance chute rapidement. Avec une batterie BYD, la puissance de charge ne chute qu’après 50 %.
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